aig car insurance online malaysia Secrets



Saya dapet paketan dri palembang tujuan semarang….tpi knpa sampai disukarno hatta saya dikenakan biaya lgi buat dpet no resi ya…..mksih

IMAM MUSJAB: Prosedur Klaim nya bisa di lihat di “Promises Treatment” jika anda mengajukan klaim kepihak asuransi. Jika anda mengajukan klaim ke pihak shipper sebenarnya prosedurnya sama saja anda sertakan bukti-bukti (proof) dan stick to up secara intent ke pihak asuransi maupun shipper

2. Mulai dari proses mana sebenarnya asurasi ICC ‘C’ ini mengcover barang saya. Apakah mulai dari pelabuhan hingga ke pelabuhan.. atau mulai kapal berangkat dari pelabuhan asal dan berhenti dipelabuhan tujuan?

Saya pemula dalam asuransi Pak, jadi saya sebelumnya minta maaf kalau pertanyaan saya agak sedikit ngawur.

Mohon diberikan masukan dan apportionment illustration secara porporsional yang harus ditanggung oleh cargo operator dan ship owner terhadap click to find out more biaya yang dikeluarkan dan kerugian atas cargo.

Deductible “Scarcity” utilize terhadap kekurangan isi akibat bocor pada pipa-pipa atau penampungan (peristiwa yang dijamin) namun bukan untuk “kontaminasi” (kecuali kalimatnya digabung in regard of scarcity and contamination karena keduanya kadang sulit dipisahkan seperti peristiwa di atas).

pertanyaan saya yang selanjutnya apa click this link sekiranya masalah mengenai hukum asuransi laut yang dapat saya angkat dalam skripsi saya

BISA JUGA – tapi untuk 25% atau lebih harus dirinci atau disertai perincian / dokumen biaya-biaya yang dikeluarkan misalnya ongkos angkut / freight sekian

saya minta tolong bisa gak pak coba ditampilkan salah satu gambar contoh polis asuransi pengangkutan muatan?

salam kenal mas imam. kalau asuransi pengangkutan darat covernya adalah jaminan one.seandainya barang berikut mobil di bawa kabur oleh supir di jamin nggak ya mas,

Pak.. mau tanya dunk.. di dalam marine cargo pelekatan banker clause buat apa ya Pak? setahu saya mereka kan hanya buka LC saja di salah satu lender. Apabila terjadi klaim apakah yang berhak mengajukan dan menerima pembayarannya adalah bank tersebut?

idealnya, Pak. Perusahaan membeli polis “Marine Cargo” yang menjamin risiko dari gudang pengirim ke gudang penerima termasuk loading and unloading.

Besar dugaan saya bahwa mungkin yang No.1 Ya tapi yang No,2 Tidak maka tidak dijamin karena Polis their website “sengaja” mencantumkan bahwa “Pecah, penyok, gompel” tidak dijamin kecuali disebabkan terjadinya kecelakaan pada alat angkut (atau risiko lainnya di ICC-C)

Dalam asuransi maritime cargo, apakah ada batas waktu pelaporan klaim ke Asuransi, selain yang dicantumkan biasanya di dalam polis? Atau waktu yang wajar pelaporan tersebut berapa lama? Terima kasih.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *